SPG Platinumは卒業？？

マリオットとSPGの合併で来年からマリオットだけになる訳だけど、2019年のステータスは別々の方法で決まる。SPGなら今までのルール（25回宿泊か50日宿泊）のはずで（そうどこかで読んだはずなんだけど）、もう来年まで2か月を切った今、最終スパートをかけている。

25回宿泊に到達するのには後2回泊まる必要があって、既に12月に1回決定。残りの一回を出張で賄うつもりなんだけど、色々とスケジュールを組み辛い状況にあって、確定できていない・・・最悪の場合は近場のSPGホテルにポイントか安いレートでマットレスランをすることになりそう。

そんな事を悩んでると、SPGクレジットカードから年会費のお知らせが来た。$95で15泊分のクレジットとFree night stay certificateがもらえるんだけど、今一つ喜んで更新する気になれない。多分マリオットのポイントの使い勝手（日本で）があまり自分には良くなくて、他のホテルチェーンに乗り換えを考えているから。

来年の日本行きのプランはもうたってて、飛行機とホテルも既に予約済み。そこで改めて感じたのは、ヒルトンの使い勝手の良さ。Amex発行のAspireカードを手に入れれば、Diamondステータスも苦労せずに手に入るわけだし。ただ、アメリカ国内の定宿をまた最初から探す手間を考えると、なんだかそれも面倒、と思ってしまうのは多分マイラーとしては失格なんだろうな。

来年の旅行計画

もう日本行きは決まっているから、それ以外にアメリカ国内を最低1回、そしてできればヨーロッパ・南米・カリブぐらいに1回行きたい。

ヨーロッパなら好きになり始めているパリか、ブタペスト辺りの東欧も興味があるし、

南米ならアルゼンチンのブエノスアイレス（南米のパリ？）、

カリブなら、アルーバ辺りかなあ。

もちろん、これらは全て俺の行きたいところ。まあそんなにおかしなところに行こうとしてるわけじゃないから、大丈夫でしょう！

 

 

British Airwaysマイル

これにはかなりお世話になったし、今後もお世話になり続ける。British Airwaysのマイルなんだけど、ワンワールド加盟航空会社の便で使えるし、一番魅力的なのはZone 1（1－650マイル）内の移動。片道7,500マイル使うだけでニューヨークからだと次のCityに行ける。

モントリオール、カナダ

トロント、カナダ

シャーロット、ノースカロライナ

インディアナポリス、インディアナ

デトロイト、ミシガン

昔は4,500マイルで飛べたから、かなり使わせてもらった。ちなみに日本の羽田・成田と伊丹はこの650マイルに入るので、4,500マイルで飛べる！！予約はBritish Airwaysのサイトからするんだけど、JALは予約が60日前からしかできないのが残念なところ。

2018年も残りわずか

もう10月も半ばと言うことで、今年残り数か月のクレジットカード戦略を考える。Chaseは5/24ルールに引っかかってて欲しいクレジットカードにApplyするのは無理。だからと言って、他のカードに手を出すとまたChaseのカードが遠のく。

うちの奥さんはもうChaseはあきらめて他のカードばかりを手に入れるようにするしかないね。今考えてるのはAmex Business Platinum。75,000ポイントオファーがAmexのアカウントにログインすると出てくるので、どうしようか悩む。

Annual feeが$450なので、これをカバーできるような形でないと意味がないのだけど、1年でキャンセルするのも今の状況（キャンセルしまくると、ApplyできてもBonusがもらえない）を考えるとあまりしたくない。

他の銀行のカードと言うと、CitiはこないだAmerican airlineのカードにApplyしたばっかで当分は無理。

昔みたいに特に気にせずApplyできてた時期が懐かしい。

ハワイで集合

日本の家族（両親・親戚）と、その他海外在住組でハワイ集合してみようかなんて事を昔から言ってたんだけど、そろそろ実行できそうな予感がしたので、まずは日本から行くと旅費がどれだけかかるのか下調べ。

最近飛行機のチケットって高いから、6月半ばでも往復（関西 – ホノルル）で$1,300ぐらいすると勝手に想像してたんだけど、Air Asiaなら$324！！LCCだから色々追加で取られるんだろうけど、それでも安い！他の航空会社の組み合わせなら$1,000もあるから、Air Asiaだからなんだね。

KIX-HNL ticket

なんだか急に現実味が湧いてきた。でも、宿泊費がまったく考慮されてないから、そこのリサーチもしないと。集合すると10人超えるからなあ。便乗組を入れると更に増えるし、もうツアーに入った方がいいんじゃねーか？

世界一長い航空路線

飛行時間と言う意味ではつい最近復活したEWR <-> SIN 便が世界一長い。18時間は長い！乗り馴れてるニューヨーク便にさらに4時間追加は流石に疲れるだろうな〜。飛行距離が伸びて、今までは無理だった路線ができるのは旅行好きにはたまらないけど、これ以上飛行時間が伸びるより、早く成層圏飛行とかして、飛行時間が短くなって欲しい。ニューヨークと東京間を3時間とか。

ハワイ旅行計画

ハワイ行くのって、当たり前なんだろうけど、結構高い。だから、必要なマイルもそれなり。ハワイアンで一人往復なら、そこまで行かないといけないけど、JFKから直行便があって、一番少なくて80kマイル。アラスカなら、LA経由で往復45kとかある。アメリカンは見てない。

アラスカのマイル使って、LAストップオーバーで1泊、そしてハワイ3泊4日、帰りはハワイからシアトル経由のレッドアイと言うのはどうだろうか。